在外媒的报道中，他们是透露在 5 月 9 日开放之后，特斯拉就已恢复生产电动汽车，而工厂所在地阿拉米达县的卫生部门在获知这一情况之后，就已要求特斯拉停止生产电动汽车，只能维持基本运营。在与特斯拉会晤之后，在满足相关要求的条件下，阿拉米达县同意特斯拉最快本周开放弗里蒙特工厂。
无论特斯拉在 5 月 9 日强行开放工厂之后是否持续生产电动汽车，特斯拉弗里蒙特工厂二季度电动汽车的产量都将受到影响。
即便 5 月 9 日就已恢复生产电动汽车，特斯拉弗里蒙特工厂二季度生产电动汽车的时间也只有 53 天，按上海超级工厂投产前产量最高的一个月计算，约生产 5.5 万辆电动汽车。
而在此前的报道中，外媒曾提到，特斯拉在强行开放弗里蒙特工厂之后，每天只生产几百辆电动汽车，产能恢复到停产之前的水平还是需要一段时间，因而即使现阶段已恢复生产电动汽车，日均产量预计也不会超过 1000 辆。
虽然特斯拉在停产期间对弗里蒙特工厂进行了升级，生产效率预计会有所提升，但升级之后还需要一段时间的运营，才能发挥最大的产能，因而最终二季度的产能，可能不会超过 5.5 万辆。