8 月 18 日消息 据财联社，针对网络流传的“奥迪多款主销车型因‘缺芯’停产，多家 4S 店已无现车，转为订单制销售”的消息，一汽-大众奥迪内部人士对记者表示，“此为虚假信息，不属实。”
了解到，乘联会秘书长崔东树近日表示，疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。
此外，部分车企近几个月批发端销量骤减，带来合资车企经销商进出不均衡、订单需求和现有库存的不匹配不均衡等因素向零售终端传导，导致零售偏弱。
据乘联会此前公布的数据，7 月份国内狭义乘用车市场销量达 150.0 万辆，同比下降 6.2%，环比下降 4.9%；1-7 月份累计销量 1144.5 万辆，同比增长 22.9%。