炎热的夏季，因为暴晒，路面温度非常高，长时间在高温地面上驾驶汽车，对于车辆轮胎是一种考验，稍不注意就有安全隐患。
6月29日消息，据媒体报道，技术专家王君作带记者在轮胎实验室做了轮胎“耐久高速实验”，模拟轮胎在高速公路上的行驶状况。
视频
记者观察到，当机床刚刚开始运行一分钟左右，胎侧温度已经由30℃上升到55℃左右，而且左右两条轮胎，胎侧温度差异非常明显。不到15分钟，低气压的轮胎就发生了爆胎。
专家强调，胎压过低使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
1、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
2、爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
3、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
