当前，电动车的续航里程普遍都已突破了400公里，与续航里程相比，充电难的焦虑则更为明显，为此，广汽埃安也率先给出了相应的解决方案，推出全球首个汽车品牌私桩共享。
据广汽埃安官方介绍，当前有不少电动车主吐槽，离家远，跑充电站麻烦。同时商场车尾紧张，充电费用还是家用充电桩的2-3倍。对于安装有充电桩的车主来说，基本每周充一次电，其他时间充电桩都是闲置状态，浪费资源。
而广汽埃安推出的私桩共享充电方案，就是把电动车主和安装有私家充电桩的用户需求互补，将私家充电桩共享出去，通过有偿使用的方式，双方获益。
广汽埃安官方表示：广汽埃安基于15W+庞大车主用户的车桩数据，以及专属APP社区的强社交功能，推出首个汽车品牌私桩共享平台，为新能源车主带来更便捷、更经济的充电选择。
同时还能让个人桩主利用闲置时段增加收益充分优化电网资源配置，全面提升充电配套利用率。
关于未来的发展方向和目标，广汽埃安表示，2021年内，广汽埃安将建成埃安超级充电站100个，私桩共享8000个。预计到2025年，全国将建成埃安超级充电站2000个，私桩共享5万个，将覆盖达300个城市。
