“造车”一词，如今已经成为了各大互联网公司的头号话题。步入到今年以后，先有百度、小米宣布造车，华为开始卖车紧随其后，近日360下场造车一事，也被炒的沸沸扬扬。而今，货拉拉也要进军汽车制造市场。
5月12日消息，有媒体报道，货拉拉开始启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才。
对此，有媒体向货拉拉方面求证，货拉拉表示，货拉拉会持续招揽和储备人才，对于造车一事，暂无可对外披露的信息。
不过，与其它互联网公司下场制造乘用车不同，货拉拉主要专注于制造新能源货车。根据招聘信息显示，目前货拉拉已经在招聘，包括新能源货车整车产品专家等职位。
其中整车产品专家的岗位职责为负责新能源定制货车的整车、驾驶相关产品需求的定义和设计；通过研究货车使用场景与底层原始需求，探究行业发展和演化，定义和设计货车的外观、内饰、基础驾驶操控等。
天眼查数据显示，货拉拉关联公司为深圳货拉拉科技有限公司，该公司成立于2016年8月，注册资本1000万人民币，法定代表人为何冠华。
融资历程显示，货拉拉此前已完成数轮融资。其中在2020年12月，该公司获5.15亿美元E轮融资，由红杉资本中国基金领投；随后2021年1月，货拉拉再次完成15亿美元的F轮融资。有媒体报道中指出，此轮融资后，货拉拉最新估值达100亿美元，跻身超级独角兽阵营。
