据国内媒体报道，5月11日，在零跑全新车型T03上市当天，零跑S01首批200多位车主集体维权，并在网上发布了至零跑汽车的公开信。
据车主公开信中称，在其用车期间，零跑S01存在刹车失灵、续航打“骨折”、车机系统故障、动力及控制系统故障，导致会发生无故停摆及电池经常过热报警等安全隐患。
车主还表示，在多次沟通未果的情况下，才选择使用网上公开的方式进行维权，目的是督促厂家尽快解决质量问题。
对此，零跑汽车也对用户所发出的公开信中存在的问题进行了回应。
值得一提的是，零跑官方在对用户提出的质量问题回应称，零跑汽车整车产品质量符合国家标准，用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。
同时，针对个别车辆偶发的故障问题，零跑严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修，维修期间零跑会按照三包法规定为用户提供代步服务。
此外。零跑官方还表示会给予首批车主，终身免费保养、终身免费动力电池质保、终身免费道路救援以及购车抵用券的老车主权益。
以下为零跑汽车官方回应主要内容：
一、车主投诉起始时间
2020年4月15日，零跑S01 460版上市（市场指导价12.99-14.99万元），相较380版（市场指导价11.99-13.99万元）NEDC续航里程提升146km。部分380版车主希望将已购车辆续航里程提升到460版同等水平，该诉求在目前的技术条件下无法实现。
二、为380版老车主提供的权益
零跑汽车在2020年4月15日（S01 460版上市当天），为380版用户提供了终身免费保养、终身免费动力电池质保、终身免费道路救援以及购车抵用券的老车主权益，旨在让所有零跑用户都能享受到技术进步带来的利好。
三、用户提出的问题回应
零跑汽车整车产品质量符合国家标准，用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。
3.1.关于部分车主提出的车辆使用问题
空调制冷、电池过热保护、指静脉识别准确率问题，是由于车辆设计之初，对于安全策略逻辑较为严谨，安全阈值设置较高，在某些情况下会产生误报警现象，从而在用车体验上造成的影响。这些问题将在近期OTA升级中逐步进行优化解决。
针对个别车辆偶发的故障问题，零跑严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修，维修期间零跑会按照三包法规定为用户提供代步服务。
3.2.关于S01智能辅助驾驶功能和OTA进度问题
零跑S01车型具备整车OTA能力，所有 Pro版车型都搭载了可支持L2.5级别智能辅助驾驶系统的硬件。自2019年6月交付至今，共进行了3次OTA升级，分别在2019年7月27日，2019年10月10日以及2020年3月31日，累计升级、优化车辆功能106项，包括优化车辆驾驶模式、自动泊车控制逻辑、视觉识别等多个方面。
因为智能辅助驾驶功能涉及到安全性，需要大量的实际道路环境测试，部分功能延期开放。我们将于2020年3季度，在确保系统安全、稳定的前提下，陆续释放相关功能，详情请留意官方OTA升级通告。
3.3.针对460版续航升级与电池供应商增加问题
零跑S01 460版NEDC工况续航里程的升级公告，已于2019年12月17日工信部公告目录中公示。
零跑为S01车主的动力电池系统提供8年或者120,000公里先到为准)的保修。对享有动力电池终身质保权益的用户，在原厂质保到期后，因动力电池质量问题影响正常使用的，依然可以享受动力电池的质保服务。
零跑动力电池配件均满足国家相关法规要求，拥有完善的质检、管理、追溯流程，增加电池供应商名录并不会降低质保及售后服务标准。
