因为去年1月份疫情防控的原因，车企销量在去年1月份的销售天数，要比往年减少一些。但是今年1月份，车企都实现了完整的销售自然月，因而销量成绩也都出现了不小的增幅。
不过，还有些车企更是跑出了远超汽车大盘的增速，同比增长达80%，开年首月圆满完成“开门红”的任务。
日前，奇瑞集团公布的销量数据显示，1月份实销汽车97060辆，同比增长80.2%，远超国内汽车市场同业水平。
在出口方面，奇瑞作为国产自主品牌连续18年的出口第一车企，1月份共出口16,723辆，同比增长86.7%。而新能源板块更为喜人，销量达7381辆，同比暴增559.6%。
具体到车型来看，奇瑞瑞虎8、瑞虎家族、艾瑞泽系列、捷途系列车型，仍为当前的销量支柱车型。
奇瑞瑞虎8已经连续数月月销量破2万，逐渐成为国产SUV市场中“常青树”。1月份瑞虎8销量达20,330辆，稳稳跻身于国产中型SUV的头部阵营。
作为奇瑞主打性价比的子品牌，捷途系列月销量为20,177辆，其中捷途X70仍为捷途家族的明星车型，凭借着极致的性价比，7万元就能买国产中型SUV，收获了不少年轻消费者的青睐。
轿车阵营中，艾瑞泽系列在艾瑞泽5 Plus的带领下，近几个月呈现出鲜明的逆势翻盘态势，月均销量突破万辆大关，1月份共售出10,193辆，成为国产轿车阵营中的明星车型。
新能源乘用车产品在纯电动SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁为代表的“蚂蚁家族”引领下，交出了销量6705辆，同比增长570.5%的成绩单。
出口方面，奇瑞在2020年出口11.4万辆、连续18年保持中国品牌乘用车出口第一的基础上，2021年1月份，奇瑞集团出口16723辆，同比增长86.7%。
此外，奇瑞在冲击高端品牌的道路上，随着2.0T发动机的到来，星途揽月400T的2.0T版本车型，也是交付在即。
作为20万元区间的高端车型，星途揽月已经开始以豪华车的品质、BBA高功2.0T发动机的动力水平，带领奇瑞冲向更高端的阵营。
截至目前，奇瑞集团全球汽车用户达915万，可以预见的是，随着新车型的销量迅猛攀升，也许要不了几个月，奇瑞就将会达成全球车主用户超千万的成就。这对于已有20多年历史的奇瑞来说，这个意义格外重大。
