作为能够对标特斯拉Model 3的电动车，来自于沃尔沃及吉利汽车的Polestar 2（极星2），从一发布就引起了不少消费者的关注。
不过，此前几个月中，有欧洲车主接连曝出，极星2行驶中会“趴窝”，无法继续驾驶的重大质量问题，一时间，极星面临的质疑声不断。
随后，极星发起了召回，本次召回涉及两方面问题。逆变器问题涉及召回车辆总数4586辆，高压冷却液加热器问题涉及召回车辆3150辆。
而今，车辆行驶动力中断，车辆趴窝的原因也已查明。国内的极星2车辆，开始进行召回处理。
日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。
召回原因为，前后桥逆变器大容量电容上，螺丝连接的镀锡端子的锡须，会造成高压直流电正负极间短路，导致前后桥逆变器没有高压电供应。
当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法启动，如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。
授权经销商将会对召回车辆免费更换前后桥逆变器，以消除安全隐患。
据天眼查信息显示，极星Polestar由北辰汽车（上海）有限公司100%持股，吉利与沃尔沃分别持有北辰汽车50%股份。
同时，Polestar 2于今年开始在中国台州工厂生产，并在中国、欧洲以及美国市场销售，作为出口车的身份，发售海外各个销售市场。
该车已于2019年4月12日公布售价，共推出两个版本，分别为基础版与首发版，厂商指导价分别为29.8万元以及41.8万元。
