汽车不同于其它商品，购买完后几乎不用与售后打交道了。因为涉及到保养、维修等车辆的必须环节，一个品牌的售后质量，甚至对车主后期的用车体验，有着巨大的影响。
因此，购车时，该品牌的售后质量口碑，同样是消费者参考的购车因素之一。
近日，J.D.Power（君迪）发布了2020中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）。
这项研究评测的是拥车期为13至48个月的车主，对过去12个月内在品牌授权经销店的服务经历的满意度。汽车售后服务满意度得分采用1,000分制。
研究显示，豪华车市场整体售后服务满意度明显高于主流车市场：2020年行业整体售后服务满意度指数为747分，豪华车品牌（774分）的售后服务满意度领先于主流车品牌（742分）32分。
韩系领跑，自主品牌与其他品牌差距继续缩小：韩系品牌的售后服务满意度（761分）领先于其他车系，相比2019年上升5分。
而自主品牌与领先其一名的日系品牌，二者之间差距进一步缩小至2分。
高售后服务满意度品牌的再购率约为低满意度品牌的两倍：高售后服务满意度品牌车主再购现有车辆品牌的比例为32%，约为低满意度品牌（19%）的1.7倍。
其中，德系品牌车主的现有车辆品牌复购率（80%）远高于其他车系。
具体到细分市场排名来看，在豪华车市场中，奥迪以797分位居豪华车市场榜首，路虎（779分）和宝马（777分）分列第二和第三。
而在主流细分市场中，让人想不到的是，韩系车中的东风悦达起亚竟然位列第一，得分779分。广汽菲克Jeep（766分）和广汽本田（764分）分列第二和第三。
排名前十的主流车中，自主品牌占据四席，分别是广汽传祺、吉利、BEIJING、WEY。
据悉，2020年研究是基于2016年3月至2019年7月期间购买新车的32,702名车主的反馈。数据采集工作于2020年3月至2020年8月间在70个中国主要城市进行。
