当地时间10月29日，福特发布了2020年第三季度财报。报告期内该公司总营收为375亿美元，其中汽车业务收入347.1亿美元，华尔街预期为335.1亿美元；福特调整后的每股收益为65美分，而华尔街此前预期仅为19美分。
福特汽车报告期调整后息税前利润为36亿美元，调整后息税前利润率为9.7%，相比去年同期提升近5个百分点；净利润达到24亿美元（约合日宝马161亿元），远超此前华尔街给出的9.39亿美元预期，净利润率为6.4%。
此外，截止到2020年第三季度末，福特汽车账上现金接近300亿美元，总流动资金超过450亿美元，这还是在该公司已经偿还疫情爆发时所动用的150亿美元循环信贷的情况下达成的业绩。
福特第三季度能取得如此业绩，与中国市场的良好发挥有着密不可分的关系。
数据显示，2020年1-9月，福特中国累计销量为164352辆，与去年同期相比增长25.4%，环比增长3.6%。
其中，福特品牌三季度销量87131辆，同比增长12.5%。值得一提的是，这也是该品牌近15个季度来首次季度销量实现同比正增长。
另外，国产后的林肯品再度刷新季度销量记录，其三季度销量1.91万辆，同比增长64.8%，连续5个月实现同比、环比双增长。
福特中国在一份新闻稿中表示，“在疫情后整体经济复苏带来汽车消费快速恢复的背景下，福特中国的销量延续了二季度的强劲反弹的势头”。
可以看出，在强势的表现下，福特汽车在中国似乎已经完全摆脱了疫情带来的负面影响。
