「今年是第十二个『双 11『，一个轮回后，我们来到了一个新起点。」淘宝、天猫和阿里妈妈事业群总裁蒋凡在台上说到。
10 月 20 日深夜 12 点，2020 年的天猫双 11 国际购物狂欢节正式拉开帷幕。继去年超过 2684 亿元创纪录成交额后，阿里核心电商团队的负责人认为数字并不是最重要的，只是「自然的结果」。
今年天猫「双 11」购物节最大的不同，在于时间节奏更合理了，10 月 20 号预售，11 月 1 日至 3 日是第一波购买日期；此后用户可以继续「补充」购物车，11 月 11 日进行第二波「剁手」。
除了各种品牌，房产也加入了今年双 11「全家桶」，根据天猫的信息，今年双 11 将有 3000 个楼盘参与双 11「让利」；同时，超过 100 款车型也会「打折上架」。
另外，转型为「数字生活开放平台」的支付宝将会联合众多线下商家，将双 11 的线上狂欢带到线下。
从某种意义上来说，天猫的双 11 是阿里的技术发动机，如果没有每年双 11 购物节令人恐怖的高并发流量，像支付宝的余额宝这样的产品可能也不一定出的来；没有过去「双 11」造成的快递爆仓，估计也不会有菜鸟及其对快递行业的强力推动。而这背后的原动力，则来自消费者。
从用户角度来说，早些年双 11 类似资源匮乏时期「办年货」，疯狂扫货几乎是唯一选择。随着国内电商行业逐渐完善，京东、苏宁等电商在年中也有各自的购物节，后来者如拼多多用「百亿补贴」稀释了此前电商平台「购物节」的
从几年前开始，电商平台就已经将「双 11」大战的阵线拉长到差不多一个月，只不过最终的付款日依然放在一天之中，一个是习惯使然，另一个原因是到时候出来的数字比较好听，毕竟一天之内成交 2000 亿元要比一个月 2000 亿元更加震撼。
今年天猫双 11 购物节首次采用了分段式，增加了从 11 月 1 日到 11 月 3 日的三天时间来进行第一波剁手，从某种意义上分担了不少 11 月 11 日的压力。
对于时间节奏的调整，天猫平台运营事业部总经理刘博（家洛）认为，一个是此次双 11 购物节的目标是 8 亿用户，比去年的双 11 增加 3 亿用户，需要更多时间来覆盖；其次，更长的节奏能让商家、快递和售后更好的为用户提供服务。
赶在双 11 发布会前，跑车品牌保时捷宣布进驻天猫，虽然不能网上下单提车，但是可以预约跑车试驾，相比之下，要比仅仅卖周边的特斯拉天猫店要厚道一些。
不仅是豪车，上月阿里与易居合作推出「天猫好房」房产平台，正式开始「卖房」。此次双 11，天猫好房平台上将有 3000 个楼盘，80 万套特价房等着消费者剁手。
从囤卫生纸和洗衣液，到现在的买车买房，双 11 完成了「消费升级」。
2020 天猫双 11 发布会现场 支付宝商家数字化事业部总经理 叶国辉
线上线下一起来双 11 之后的一个月，还有一个「双 12」，后者当时的本意是帮助双 11 囤货的店主再消费一波积压库存。后来支付宝和微信开始了移动支付大战，「双 12」就成了当时线下支付大战的热门节点。当然，经历过共享出行的烧钱大战，移动支付已经成为主流后，双 12 的概念反而被大家忘记了。
今年的双 11 购物节，可能会「复活」双 12，主角依然是支付宝。今年双 11，支付宝将配合在线下提供观影、餐饮等服务的五折优惠，将双 11 从线上带到线下。
对于支付宝来说，今年是转型「数字化生活开放平台」的重要转折点。作为阿里线下服务之战的重要入口，支付宝承担着为饿了么、盒马等生活服务提供弹药的使命。如果说过去的双 11 支付宝的考验是支付稳定的保障，那么今年乃至之后的双 11，带动更多线下服务商参加双 11 让利，吸引更多的用户加入购物节，就成了蚂蚁的新挑战。
反过来，双 11 活动或许也可以为支付宝在用户心中建立一个「线下双 11」购物的概念，让用户更容易接受支付宝从工具到平台的转型。
支付宝方面透露，此次双 11 的线下活动覆盖餐饮外卖、休闲娱乐、酒旅、医疗医美、同城零售等。其中 200 万商家参加五折活动，90 万餐饮商家全店五折。
「14 亿人的内需是中国经济发展的最大底气。」蚂蚁集团 CEO 胡晓明说道。而拉动内需，城市的线下服务是最大的引擎，双 11 活动则是一次完美的时间节点。
在诞生 11 年后，随着消费者购物习惯和心理的变化，天猫双 11 购物节也在不断进化。更长的时间，更充裕的筹备；房产和汽车的加入，线上线下的融合，双 11 购物节「狂欢」囤货的意味在减少，理性「消费」开始回归。