“以前，保险公司认定只要涉及金钱交易都算营运性质，出险会拒绝理赔。现在看，顺风车的问题争议比较大，性质难界定，相关法律还是空白。”有车险企业相关负责人说，“至于跑几单算运营车辆，还是一日两单之内不算运营，可能具体问题需要具体分析和判断。”
顺风车相对快车，专车，出租车，因为顺路，成本相对比较低廉，价格当然也不可同日而语。所以受欢迎程度非常高。很多叫快车专车的乘客都是因为没有找到合适的顺风车。所以推广和维护顺风车良性发展，推动促进顺风车合法化也是当务之急，已适应社会市场的需求。
顺风车没有相关制度法规给予支持，其中很重要的一点就是如果在载客的过程中遇到事故，需要保险公司理赔，那么保险公司是否会受理。按照保险法规，保险公司是有理由拒绝的，因为一般家用的汽车都没有购买营运类的保险，但顺风车载客已经属于营运性质了，所以保险公司可以以此为理由拒绝理赔。