此前几日，网络上曾流传“8 月中下旬终身免费换电权益，将有重大退坡”。对此，蔚来汽车官方还曾亲自下场表示，目前终身免费换电政策没有取消，新买车的用户依然可以享受免费换电服务。
不过，如今来看，该传言所言非虚，免费的午饭肯定不能一直吃下去。
8 月 20 日，蔚来宣布将对打定（定金 2 万元）用户免费换电权益进行调整，将于 2020 年 10 月 12 日起正式实施。在 2020 年 10 月 11 日（含）前支付大定及已经提车的用户，免费换电权益保持不变。
具体如下：
已提车用户及 2020 年 10 月 11 日（含）前支付大定且正常排产提车的用户，免费换电权益保持不变：
在蔚来换电体系中，首任车主自驾前往换电站，均可享受终身免费全国换电服务。全国范围内，不限距离、不限次数，不限换电站。
2020 年 10 月 12 日起支付大定的用户，免费换电权益将进行调整：
放弃专属桩权益的用户：每月前 6 次换电免费。
保留免费专属桩权益的用户：
每月前 6 次换电仅收取电费，免收服务费。
从第 7 次换电服务开始，将全额收取换电费用，标准如下：
换电费用=换电度数*（电费+服务费）其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。
各地电价及运营成本区别较大，具体费用可在 NIOApp-充电地图-换电站详情页查看。非首任车主及运营车辆不享受免费换电权益，换电收费标准同上。
自 2018 年 5 月 20 日首座换电站投入运营以来，截止今天，蔚来已建成 143 座换电站，累计为用户提供超过 80 万次换电服务。
我们将根据换电站的运营及实际使用情况，不定期更新首任车主免费换电权益。在新政策实施前已经提车的用户，不受权益调整影响。
2020 年 10 月 12 日起，蔚来将不再提供免费专属桩权益置换为一年能量无忧套餐服务。
总的来看，此次蔚来的免费换电权益调整，有了很大的变化，这也是蔚来汽车成功走向规模化的必经之路，毕竟一直花钱补贴用户的事情，不能一直做下去。
但另一个方面来看，蔚来汽车的规模化效应上来之后，其购车门槛也越来越低了，出现这样的车主权益变动，完全是市场选择的结果。
因此，有意入手蔚来汽车的朋友，趁还有一个多月的缓冲期，赶紧下订单吧。