日本和德国，算是世界上公认的汽车产业强国，也是汽车输出大国，很少有外国品牌能够与其本土品牌直接竞争。
不过这家国产车却把自己的车型卖到了BBA的老家德国，并且，新车的起售价格就达到了31万元，在德国也算得上是豪华车型了。
日前，我们于网络渠道了解到，爱驰汽车出口欧盟的纯电动SUV——爱驰U5已在欧洲市场开售。
新车推出标准版和豪华版两款车型，补贴后售价区间为37990-40990欧元（约合人民币31.1-33.6万元）。当前，新车已经在德国市场开始交付。
值得一提的是，当前德国市场正在大力推广新能源车型，纯电动车型可享受高额的推广补贴。
而爱驰U5同样可享受补贴，其中，标准版车型在德国最高可享受9480欧元（约合人民币7.7万元）的政府补贴。
单就补贴金额来看，爱驰U5的单车利润率就相当可观，毕竟补贴后售价还达31.1万元，这样的价格与国内当前在售的理想ONE相近，但是理想ONE在国内并不能享受补贴。从中也可看出，爱驰U5在德国市场，至少能够保持不错的盈利水平。
爱驰U5最早于去年成都车展期间开启预售，新车定位于中型纯电SUV，在外观方面具有不错的辨识度。
动力及续航方面，国内版车型搭载最大容量为63kWh的动力电池组，NEDC续航里程可达503公里，WLTP工况下，其续航里程在410公里左右。
此外，车主还可选装一块搭载于后备箱下地板储物空间的电池包，官方称之为AI能量续航包，可额外提供120公里续航里程。
动力方面，爱驰U5为前轮驱动。官方透露，搭载的电机最大功率为140Kw，峰值扭矩315N·m。
据悉，爱驰通过与欧洲电子产品零售巨头Euronics合作，来进行车型的预定、交付工作。而这家极具创新力的国产车， 能够在高手如林的德国市场取得怎样的“战绩”，我们后续也将保持关注。
