作为国内市场中的SUV一哥，哈弗H6已经连当国内86个月的SUV销冠了。
不过，即便如此，哈弗H6也难以再称“无敌是多么寂寞”，因为其领先优势已经只有300台左右了，排名老二的长安CS75，对销量第一的宝座虎视眈眈。
日前，乘联会公布了7月份国内SUV车型的销量情况，数据显示，哈弗H6仍是第一，其销量为21,734辆，同比增长9.7%。
不过哈弗H6的领先优势越来越小，排名第二的为长安CS75，其月销量为21,071辆，仅比哈弗H6少了303辆，而且同比增幅高达104.4%。
如此来看，长安CS75，终结在国内SUV市场销量称霸80多个月的哈弗H6，可能就是时间问题了。
排名再往后看，就会发现国产SUV车型，在这个阵地已失手了。
奔驰GLC以月销16,360辆的成绩，排名第五，同比大涨32.4%，远超同级对手宝马X3车型。
不得不说，在国内的豪华车市场，奔驰还是大哥级别的存在，即使遭遇了这么些质量事件，其销量和价格，依然是“稳如泰山”。
其中本田缤智的表现，更是让人惊喜，其同比销量暴涨202%，远超国内车市的平均水平。
总的来看，在7月份的SUV销量前十五榜中，已经几乎是合资车型的天下了。而国产自主品牌，除了上述提到的车型之外，还有吉利博越、比亚迪宋两款车型上榜，但排名都来到了前十开外。
对比此前，前十几排名中乎均为国产车的局面，如今国产SUV的景象稍显凄凉。不过，好的一面是，国产自主SUV车型还牢牢把握着冠亚军的宝座，而这也给国产自主品牌，提出了更高的要求。
