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3 月 10 日消息，乘联分会今日发布了 2025 年 2 月份全国乘用车市场分析，数据显示当月全国乘用车市场零售 138.6 万辆，同比增长 26.0%，环比下降 22.8%；今年 1-2 月累计零售 317.9 万辆，同比增长 1.2%。2 月零售处于历年 2 月零售历史高位，1-2 月恢复正增长，市场表现较强。
汇总当月乘用车市场特征如下：
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2 月乘用车厂商批发和出口均创历史新高，厂商努力实现春节后的销量开门红；
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2025 年 1 月乘用车零售同比下降 24.5 万辆，2 月同比增长 28 万辆，实现 2025 年 1-2 月国内零售累计 1.2% 的正增长；
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价格战相对温和，2 月传统燃油车的促销 21.7%，较上月下降 0.2 个点。2 月非直营模式的新能源车促销逐步达到 12.5% 的高位，较上月增加 1.6 个百分点；
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自主品牌乘用车 2 月批发份额突破 70%，国内零售份额突破 65%，均较去年增长 11 个百分点左右；
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2025 年 2 月流通心态趋于稳定，2 月厂商库存下降 4 万辆，渠道库存增长 3 万辆，总体下降 1 万库存，而去年同期厂商与渠道库存总体下降 17 万辆；
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新能源车国内零售渗透率回升到 49.5%，主要是报废更新和以旧换新拉动新能源强势增长；
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2025 年 1-2 月自主燃油乘用车出口 42 万，较同期的 44 万出现 5% 下滑，自主新能源出口增长 111%，但新能源占自主出口 35%，燃油车仍是出口核心主力。
2 月自主品牌零售 91 万辆，同比增长 51%，环比下降 17%。当月自主品牌国内零售份额为 65.6%，同比增长 10.6 个百分点。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等传统车企品牌份额提升明显。
2 月主流合资品牌零售 33 万辆，同比下降 2%，环比下降 33%。2 月德系品牌零售份额 17%，同比下降 4.3 个百分点，日系品牌零售份额 10.7%，同比下降 3.7 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 5%，同比下降 1.4 个百分点。