比亚迪：腾势 Z9GT PRO 版新增云辇-A + 主驾主动侧翼支撑选配

2 月 15 日消息，比亚迪旗下腾势汽车今日宣布，腾势 Z9 GT Pro 版新增云辇-A + 主驾主动侧翼支撑选配，原价 20000 元，权益优惠价为 10000 元。

官方表示，该车转弯半径仅 4.62m，同时实现“全球首创”圆规掉头，支持 15° 智能蟹行（注：后轮转向），还支持易三方泊车、低附路面增稳系统。

目前在售的车型售价如下：

插混版

• 1100 四驱 Pro 版：33.48 万元

• 1100 四驱 Max 版：36.48 万元

• 1100 四驱 Ultra 版：41.48 万元

纯电版

• 630 四驱 Pro 版：35.48 万元

• 630 四驱 Max 版：38.48 万元

作为腾势品牌旗下的首款轿车，Z9 GT 外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈・艾格操刀设计，采用“日冕”前脸及“时光沙漏”尾灯，车身尺寸为 5180*1990mm*1500/1480mm，轴距 3125mm。

腾势 Z9 GT 提供前后排压缩机冷暖箱，正前方有一个帝瓦雷升降扬声塔，双 50W 无线充电面板也可升降，副驾提供零重力座椅，还配备了隐藏式电动空调出风口、128 色氛围灯、2.1 平方米天幕和分段式遮阳帘。

新车基于易三方平台打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台，此外还搭载 CTB 电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案。

其中，纯电版搭载三电机驱动，最大功率 710kW，续航里程 630km，百公里电耗 15.8 度；插混版搭载 2.0T 插混系统，发动机最大功率 152kW，电机综合最大功率 640kW，综合续航 1100km，亏电油耗每百公里 5.6L。