1 月 9 日消息，大众汽车信心十足地认为，自家电动汽车销量将在 2025 年迎来大幅增长。在欧洲市场，纯电动中型轿车 ID.7 的订单量已超过帕萨特，且在德国本土的电动汽车销售中占据领先地位。今年，大众预计，零排放汽车将在欧盟市场的销售中占据 25% 的份额。
大众销售负责人马丁・桑德在当地时间 1 月 7 日接受《欧洲汽车新闻》采访时也不遗余力地推广电动汽车。他表示，电动汽车相较于传统燃油车拥有更高的可靠性。对于为何消费者应选择电动汽车而非燃油车，桑德强调：“首先，我们得说说事实。电动汽车在可靠性上明显优于内燃机车。但改变公众的看法，唯一的方法就是让他们亲自体验。”
他补充说，犹豫不决的消费者可以尝试试驾一天电动汽车，亲自感受充电的便捷性和速度。他还特别提到，ID.3 在多个关键领域超越了特斯拉 Model Y、大众高尔夫和宝马 i4。“ID.3 GTX 版不仅续航超越 Model Y，性能优于高尔夫 GTI，且充电速度比 i4 也更快。”
大众将在未来推出一款更为亲民的电动汽车 ID.2，起售价将不到 25000 欧元（备注：当前约 18.9 万元人民币），桑德认为这款车将成为市场的“游戏规则改变者”。此外，大众还计划推出一款更为经济的电动汽车 ID.1，预计起售价低于 20000 欧元（当前约 15.1 万元人民币）。
到了 2020 年代末（2030 年末），第九代高尔夫将完全转型为纯电动车型，生产地点依然是沃尔夫斯堡，现有的燃油版高尔夫将在 2027 年停产。燃油车和电动高尔夫将在一段时间内并行销售，大众并未排除将现款高尔夫持续销售至 2035 年的可能性。