风君子博客根据日本媒体的报道，包括丰田在内的8家日本乘用车制造商最新公布的11月生产、销售和出口数据显示，这些车企的全球产量为212.2162万辆，同比下降11.0%，这已经是连续第7个月产量同比下降。
具体来看，除了铃木之外，其他7家日本车企的全球产量均未达到去年同期的水平。其中，丰田和三菱的产量连续10个月呈下降趋势，日产则连续6个月下降。本田、马自达和大发工业的产量也连续4个月出现下降。
在地区分布上，本田的国内销量下降了16%，而日产在美国市场的销量下降了31%。在中国市场，本田的产量减少了38%，日产减少了26%。
报道分析指出，由于价格竞争激烈和新能源汽车需求的增长，日本车企在中国市场面临严峻挑战。有日本相关人员表示，日系车在新能源领域的布局晚于竞争对手，因此在技术、价格、供应链和产业模式等方面不具备优势，这可能会导致其市场地位进一步下滑。
鉴于这种情况，有观点认为，日本国内8家汽车制造商的数量可能过多，导致产业竞争力难以提升。因此，进一步的合并和整合可能成为未来日本汽车行业的一种趋势。