9 月 25 日消息，国家发改委 9 月 25 日召开专题发布会，介绍消费品以旧换新行动进展成效和典型做法。
商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲在会上介绍，截至今天零时（9 月 25 日），全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过 113 万份，平台登记注册用户数超过 168 万个，补贴申请量保持快速增长态势。
今年 1-8 月，全国乘用车零售量 1347.2 万辆，同比增长 1.9%。其中新能源乘用车零售量同比增长 35.3%，占乘用车市场零售量的比重达 44.7%。以旧换新政策还助力“金九银十”汽车消费旺季更加火热，推动相关行业迅猛增长。
据相关协会统计，9 月前三周，全国乘用车零售 124.3 万辆，比上年同期增长 10%，比 8 月前三周增长 10%；其中新能源乘用车零售 66.4 万辆，比上年同期增长 47%，比 8 月前三周增长 7%。
商务部数据显示，1-8 月，全国报废汽车回收量比上年同期增长了 42.4%，特别是报废更新补贴政策实施以来的 5 月、6 月、7 月、8 月分别同比增幅达 55.6%、72.9%、93.7% 和 73.8%。
此前报道，今年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。
8 月 16 日，商务部等 7 部门正式发布“关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知”，新一轮汽车以旧换新正式启动。此次汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴 1 万元、购买燃油乘用车补贴 7000 元，分别提高至 2 万元和 1.5 万元。