7 月 1 日消息，6 月 30 日上午 10 时 15 分，一列搭载 260 余辆比亚迪商品车的列车，从新建郑州国际陆港铁路作业场站驶出，将经甘肃兰州出口至乌兹别克斯坦，这标志着郑州国际陆港正式启用、专用铁路正式通车。
据河南郑州航空港官方介绍，郑州国际陆港位于郑州航空港区东南部，是河南省深度融入共建“一带一路”，实施优势再造战略，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。
2022 年 6 月 20 日，河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。2022 年 6 月 21 日，根据河南省政府第 155 次常务会议工作部署，由河南投资集团牵头加快郑州国际陆港建设。
据悉，郑州国际陆港启用、专用铁路通车，实现了“通车即运营”，打通了郑州国际陆港对外联络的通道。
从公开资料获悉，郑州国际陆港总体按照“一港七区”布局，并细分为 26 个功能板块，一港即郑州国际陆港；七区即以东站为核心，打造国际班列集散中心区；以西站为核心，打造新能源汽车物流服务区；围绕“两站”，拓展布局大宗物资供应链、保税功能拓展、商贸配套、水港协作战略预留、新兴物流战略预留区等五大功能区。
郑州国际陆港核心功能区总投资 178.6 亿元，包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长 23.9 公里，13 个月实现了铁路通车。
郑州国际陆港正式启用，将与郑州比亚迪基地形成高效产业联动。陆港和比亚迪郑州基地直线距离不到 1 公里，商品车可以由厂区直接开到陆港发车场站，免去了板车运输，提升物流运行效率也降低物流成本。