6 月 20 日上午消息，有蔚来汽车车主近日爆料称，自己在今年 6 月 2 日喜提新车（2024 ES6 款），没想到仅仅 13 天、驾驶 776 公里后，该车突然无法完成自动泊车换电。检修后他被告知“中央计算集群（芯片）坏了，目前已经维修 5 日，维修价格为 8.5 万余元”。
该车主表示，虽然蔚来可以承担维修费用，但他仍然无法接受新车半月芯片损毁的情况。他的诉求是蔚来免费换新车或全额退款。如果蔚来拒绝请求，他要求赔偿现金 5 万元。
蔚来的工作人员则表示，上述车系芯片并没有故障，系周围某零件出现故障，但芯片需要整体更换，因此价格较高、维修时间久，但上述问题远没有达到换新的标准。如果 7 日内重要零部件出现故障或同一个零部件多次维修后仍然出现故障，才会达到免费退换的标准。
在此情况下，蔚来在免费为车主更换芯片的情况下，还愿意提供 7 万积分（约人民币 5600 余元）的补偿。
新浪科技得到的一份蔚来购车合同上指出，在质保期内，当蔚来车主在中国境内购买和使用的蔚来汽车，因其质量问题（“质量问题”是指产品设计、制造或原材料缺陷）产生故障时，将由蔚来公司根据本首任车主质保服务实施细则的条款与条件承担免费维修该等故障之服务，其中并未提到换新或全额退款。
对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江告诉新浪科技，按照相关规定，芯片并不属于三包范围内的重要部件，从法律的角度来讲，如果用户买车之后出现上述故障，按照规定车企只需要提供免费维修的服务，并没有强制换新车的规定。
根据最新的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，汽车三包法退换车的条件主要包括：如果家用汽车自三包有效期起算之日起 7 日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的车辆可以免费退换。或 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的车辆；或因严重安全性能故障累计进行 2 次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的情况可以免费退换。
可惜，上述车主的情况并不符合退换要求。
不过陈音江也提到，从消费者的角度而言，花大价钱买了一辆车，不出半月就出现了质量问题，从情感上来讲车企也应该理解消费者的情绪，并在双方协商之下进行适量赔偿，如果消费者对赔偿的结果不满意，也可以通过投诉等方式维权。（原祎鸣）