1月10日晚，零跑汽车召开了2024零跑全域自研开放日暨C10预售发布会，在此次发布会上，零跑介绍了全新的LEAP3.0技术，并且正式带来了首款基于该架构打造的车型——零跑C10。新车在此次发布会上正式开启预售，共推出增程版和纯电版两种车型，其中增程版预售价15.18万-18.18万元，纯电版预售价15.58万-18.58万元。官方表示，零跑C10为“50万内品价比最高的SUV”。新车将在1月正式到店，2月开启试驾，并在3月份正式上市。
零跑C10预售价
外观方面，这款新车展现出一种全新的设计语言，与家族的传统设计形成鲜明对比。整个车型呈现出圆润的外观，前脸采用海平线前贯穿灯，配合上天使之翼大灯，营造出不错的观感。高配版车顶配备有激光雷达装置，拥有能支撑L3级智驾的硬件冗余能力。车辆车尾采用海平线后贯穿尾灯，下方还有机翼式后扰流板。尺寸上，新车的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。车辆提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰和高定专属翡翠绿五种配色。
零跑C10
进入车内，极简的内饰设计语言与大面积的皮质包裹以及拼色处理相得益彰，共同营造出豪华而舒适的氛围。车辆搭载10.25英寸仪表屏和14.6英寸2.5K中控屏，行业内首批搭载骁龙8295芯片，相比上代8155有了明显提升。新车还配备了激光雷达+英伟达OrinX芯片+5G通信，拥有顶级的智驾硬件。
零跑C10内部
零跑C10不仅展现了科技感，更强调了豪华感，完全符合该级别新能源车型的定位。车辆搭载12扬声器、全景天幕和电动遮阳帘等配置。值得一提的是，该车的第二排空间表现非常出色。腿部空间最大可达1050mm，这意味着乘客可以享受到宽敞的腿部空间，极大地提高了乘坐舒适性。车辆采用3D人体工程学座椅，可带来更好的乘坐体验。
零跑C10
在动力方面，新车提供了增程式和纯电两种版本供消费者选择。纯电版车型的最大功率为170kW，续航里程高达530km，增程版车型由1.5L四缸发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为70kW，电机的最大功率为170kW，CLTC纯电续航210公里，综合续航1190km，馈电油耗百公里5.2L。