近段时间，小米汽车的热度在网络上达到高潮，作为小米汽车项目的带头人，雷军发扬传统，频频在微博等平台为小米首款汽车——小米SU7进行宣传预热。近日，雷军发文对比亚迪、蔚小理等中国车企表示致敬，认为造车的确不容易。对此，极越CEO夏一平表示赞同。
小米SU7
雷军
雷军在微博中表示：前不久，我在一个聚会上碰到何小鹏，聊起造车的艰辛。我说，造车3年后，真心觉得不容易，比我原来想的至少难十倍。作为同行，看比亚迪，看蔚小理，看华为的汽车业务，就更加佩服！他强调，用今天如此正式的形式（指在网上和线下通过海报致敬造车的友商），才足以表达我对所有先行者的敬意！致敬海报上，我还特意加了两个字：诚挚！
夏一平则转发微博表示深有同感。他认为造车“确实不容易”，小米用三年造了一款车，极越用三年造了两款车，越加感觉不易。
目前，小米SU7作为雷军的第一个汽车作品，还没有正式发布并上市。而极越这边，除了已经上市的极越01外，极越07也已经正式官宣。
极越07
据CNMO了解，极越07的内部代号为“Venus”。新车定位中型车，外观采用极越家族式的设计语言，车身线条十分流畅，预计会配备激光雷达。极越07有望于2024年年内上市，其主要竞争车型包括特斯拉Model 3、极氪007、小鹏P7等。而从已有的信息来看，小米SU7预计也会是极越07的同价位对手。