11月13日，一辆问界汽车后轮压在另一辆汽车上引发关注。一则这算是令人眼界大开的交通事故；二则发生事故的车为问界汽车，大家的关注度比较很高。
事故相关图片
事故发生后不久，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过群聊对事故作出了回应及解释。余承东表示，事情起因是这样的：客户陈女士12日提车后因长期未驾驶，要求门店销售开试驾车带领熟练，13日安排上门试驾时因客户倒车时，误把油门当刹车踩，导致撞上后车。幸运的是，相关人员并无大碍。
余承回应
试驾车已被拖回用户中心，双方车辆由试驾车保险进行理赔维修。此外，余承东表示，经过与ADS团队，质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入R档后分别2次100%油门，共持续4秒，加速度-5.83m/s2，驱动电机最大转速3180，最大扭矩300N·m，最大车速32.82km/h，结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。
随后，AITO汽车官方也发布了相关声明，声明与余承东的回应相符。
AITO汽车声明
11月13日，在广东东莞东城区恒兴路附近，一台华为问界M5汽车在倒车时撞上后车。问界M5前轮在地上，后轮则直接骑上了后车的车顶。后车行车记录仪显示，该车来到路口后暂时停车，前方的问界M5从广场上倒车后绕了一个半弧，随后快速撞上后车左侧，将后车撞歪。