其实，国产的定义现在越来越模糊不清。丰田本田汽车是国产吗？你可能认为不是，其实丰田汽车发动机早就是一汽工厂生产了。宝马是不是国产？宝马辽宁铁西工厂在宝马全球工厂排名第一。这里国产原来是制造之意。
回到软件业，大家都知道微软是美国公司，然而微软全球最大的研发中心是微软亚太研究院，就在北京。毫不夸张地说微软中国人写的代码占比非常之多，许多微软的软件其实都是“国产”的。
这么来看国产和非国产已经没法说明问题了。苹果手机是不是国产？当然是国产，但是这么说意义不大。
然而我们要的是自主可控，而不是国产标签。汉芯造假，芯片业好大喜功的例子还少吗？所以操作系统，基于国家战略，实现自主可控才是正确的提法。
狭隘的国家主义
Linux的作者是 林纳斯·托瓦兹（下称Linus）， 一个芬兰人， 虽然Linux系统是开源项目， 但是没有人质疑过Linus的根本性贡献，Linus本人2010年才加入美国国籍，而且芬兰允许多重国籍，他现在还是芬兰人。而Linux早在其加入美籍的多少年之前就名扬天下了。 那么说Linux内核是芬兰的，没问题吧？
既然是芬兰的，你美国公司可以基于开源软件做Android，为什么中国公司不能基于开源软件做鸿蒙呢？
Linux属于全世界开发者的综合贡献，如果一定要看国别的话， 给你们看：
No.1 Unknown 345519(33.72%)
No.2 American 104205(10.17%)
No.3 Chinese 98706(9.63%)
No.4 German 93351(9.11%)
No.5 English 50005(4.88%)
No.6 French 36654(3.58%)
No.7 Indian 34574(3.37%)
No.8 Japanese 27294(2.66%)
No.9 Netherlander 22930(2.24%)
No.10 Finlander 22739(2.22%)
No.11 Russian 21526(2.10%)
来源：KPS
所以Linux属于9%的国产系统， 10%的美产系统， 但是总归是33%的不愿意透露国别的的世界系统，有问题吗杠精们？ 狭隘的民族情绪做不了任何事。
自主可控的本质
一个操作系统，是一项系统工程。技术分高精尖，也分复杂系统。如果认为能开发系统就技术多牛那建议你别选择计算机行业了，本质你没看懂。操作系统其规模之大，复杂度之高，应用之广，是全人类的智慧结晶。 如果你中国要从头做一个，请问什么时候上线？你自己给大大汇报进展去。
靠谱的方式是高铁模式。从受制于人的采购整合，到自主采购供应链，到自主研发。高铁模式是复杂系统工程从实现自主到可控的最短路径。
自主可控操作系统实现路径
我们说到，要想做操作系统，必须使用高铁模式。现在问题是，我们需要高铁好理解，可是为什么需要一款操作系统呢？
企业级操作系统已经不需要做什么，百花齐放的发行版，免费获取，全部开源。这要感谢GNU组织，感谢自由斗士理查德斯托曼。
国产企业操作系统发行版众多，20款是有的，并且年年增长。然而，中国市场规模总共才几百亿人民币。没有哪家公司愿意投一个和小龙虾市场体量差不多的行业，一些国企和央企在做。
全球操作系统份额中，企业和桌面操作系统（即Windows这些）相比，规模不到1%，和移动操作系统比，桌面操作系统规模不及1%。 所以，市场机会已经很明显了，未来得移动操作系统者得天下，会吃掉剩下的所有操作系统的技术地位。
最接近自主可控的移动操作系统
曾经有一款中国公司的移动操作系统，想自主可控，摆脱Google，结果被迅速封杀了。是谁记得吗？ 对AliyunOS。
Google允许和提倡所有厂商基于AOSP开发自己的OS，比如你们说的小米，OPPO等等。但是绝对不允许你抛弃GMS，制作不兼容的apk。
现在鸿蒙就做到了，使用HMS，制作只支持鸿蒙的安装包，不兼容apk。 而且可以不使用基于Google魔改过的Linux。
迫于华为手里的厂商联盟供应链和专利壁垒，Google没法像封杀yunOS一样完全封杀鸿蒙，象征性地封杀了海外机型的GMS。
后记
华为不等于中国，中国只是拥有华为。美帝国主义不讲武德，技术商业竞争非要抬到国家层面去干预。 那就导致自主可控的国产化战略思想迅速在所有产业蔓延。
技术科研人员不要理会双重不理解和double鄙视，默默前行即可。本人也是说出了部分我个人理解，希望能理清一个不一样的思路。