五菱星光新能源轿车 11 月下旬上市:灵犀混动 + 神炼电池,百公里综合油耗 3.98L

10 月 16 日消息,在今日晚间的上汽通用五菱技术进化日上,五菱星光轿车宣布将于 11 月下旬上市,搭载五菱灵犀混动和神炼电池。

据介绍,五菱星光拒绝“油改电,电改混”,基于五菱全新原生新能源架构打造,能够兼容插电混动和纯电两种动力单元。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念,配有展翼式前格栅、星彩灯组、全 LED 自动大灯、星环尾灯。从侧面看,该车采用短前短长后悬比例,俯冲姿态和溜背造型。

在空间上,五菱星光轴距达到 2800mm,长 4835mm 宽 1860mm 高 1515mm,溜背设计从 C 柱后端开始,给后排头部空间留下了较多余地。

五菱星光搭载五菱灵犀混动系统、6‰滚阻静音轮胎,以及在全新新能源架构上整车轻量化优化,实现了 0.228cd 风阻,WLTC 标准综合油耗号称低至 3.98L / 100km,NEDC 标准油耗低至 3.7L / 100km

五菱灵犀混动系统搭载 1.5L 混动发动机平台,最高热效率 43.2%,采用鱼肚形进气道 + MASKING 设计提高燃烧速率,配合高能点火线圈,提高点火能量。

五菱“神炼电池”的能量密度大于 165Wh/kg,峰值功率超过 300kW,充放电效率大于 96%。

附该车动力参数如下:

  • 纯电车型:配备珠海英搏尔电气电机,最大功率 100kW,最高车速 150km/h,配备磷酸铁锂电池。

  • 插混车型:配备 1.5L 发动机,最大功率 78kW,电机参数预计与纯电车型一致,最高车速 145km/h,同样配备磷酸铁锂电池。

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风君子

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