10 月 12 日消息，乘联会今日公布了 2023 年 9 月狭义乘用车零售销量数据统计。数据显示，9 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 201.8 万辆，同比增长 5.0%，环比增长 5.0%；1-9 月份累计销量 1,523.3 万辆，同比增长 2.4%。
附各类车型具体数据如下：
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9 月份轿车销量 92.9 万辆，同比下降 4.9%，环比增长 3.9%；累计销量 721.3 万辆，同比下降 2.8%。
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9 月份 MPV 销量 10.1 万辆，同比增长 13.2%，环比增长 5.8%；累计销量 81.4 万辆，同比增长 18.2%。
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9 月份 SUV 销量 98.8 万辆，同比增长 15.5%，环比增长 5.9%；累计销量 720.7 万辆，同比增长 6.4%。
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9 月份新能源狭义乘用车销量 74.6 万辆，同比增长 22.1%，环比增长 4.2%；累计销量 518.8 万辆，同比增长 33.8%。
新能源厂商零售榜单方面，9 月前十名分别是比亚迪、埃安、吉利、特斯拉中国、长安、上汽通用五菱、理想、长城、零跑、蔚来；1-9 月累计销量前十名分别是比亚迪、特斯拉中国、埃安、上汽通用五菱、吉利、长安、理想、长城、蔚来和哪吒。
再来看市场份额，比亚迪以 34.5% 的“三分之一壁江山”占据绝对优势；埃安、吉利分列亚军季军，市场份额同为 6.8%；特斯拉中国则占据 5.8% 的市场份额，长安、五菱紧随其后，各占有 5.4%。
若从今年累计来看，比亚迪、特斯拉、埃安分别占据了市场 36.3%、8.4% 和 6.9% 的份额。
若从总榜来看，9 月比亚迪依旧“一骑绝尘”，拥有 12.8% 的市场份额，一汽大众则依旧屈居第二，同比出现小幅增长，占有 8.4% 的市场份额，环比 8 月出现 0.3% 的增长。今年 1-9 月，比亚迪、一汽大众、长安、吉利、上汽大众分列零售销量排行榜前五名。
乘联会分析称，当月市场迎来“金九银十”中的“金九”主要由于如下因素：
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政策、时节、环境等诸多信号令 9 月购车需求得到释放；
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稳定燃油汽车消费政策再次提振燃油车消费；
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季末是销售目标冲刺期，厂商促销力度明显增强；
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疫后首个中秋国庆长期，伴随着国内道路齐整、补能设施完善，以及民宿体系精致化，助推了自驾游热情高涨，带动了 9 月燃油车和新能源车的更新需求进一步提升。
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