9 月 30 日消息,美国“造车新势力”电动汽车制造商 Fisker 周五宣布,计划通过发行可转换债券从现有机构投资者处融资 1.5 亿美元(备注:当前约 10.95 亿元人民币),以帮助公司加快新车交付的进程。
Fisker 曾在本月初宣布,计划今年晚些时候,Ocean 车型的日交付量将达到 300 辆。
而在官宣这次融资计划之前,Fisker 曾透露自 2022 年 11 月投产以来,该公司已经生产了 5000 辆电动汽车。
目前 Fisker 品牌旗下仅有一款车型,即 Ocean。该车在 2021 年的洛杉矶车展首发亮相,美国市场售价区间为 37499~68999 美元(当前约 27.4 ~ 50.4 万元人民币)。其 Extreme 车型单次充电后的 EPA 额定续航里程可达 360 英里(约合 579 公里)。另据路透社报道称,宁德时代将从 2023 年到 2025 年为 Ocean 车型供应两种不同的动力电池。
而在今年,Fisker 多款新车都已经悉数亮相,包括皮卡、超跑等多种车型,预计 2024-2025 年陆续投产。
此前报道,Fisker 菲斯克创始人、董事长兼 CEO Henrik Fisker(亨利克・菲斯克)今年 6 月率高管团队来华,并到访上海临港集团。Fisker 品牌的中国董事会成员 Daniel Foa 向第一财经记者表示,该品牌的首个交付中心预计将开在上海。
Daniel 表示,首个交付中心将在今年年内开设,并于 2024 年第一季度交付首款量产车型 —— 纯电 SUV Fisker Ocean。不过被问及届时将采取何种渠道模式销售时,Daniel 作出如下回应:“Fisker 在欧洲、美国采用直销模式,但在中国市场的销售模式暂时不便置评。”
据介绍,Fisker 选择进军中国市场是基于三个方面:一是中国电动汽车市场空间很大,二是中国汽车市场出现高端、轻奢车型增速快于普通车型的趋势,三是中国用户对传统国际汽车品牌拥有较高接受度,且政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化。
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