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9 月 27 日消息，据日经新闻报道，三菱汽车已经决定在中国市场停产，该公司已开始与广汽集团进行最终退出谈判，后者为三菱在国内的合作公司。
据报道，由于电动汽车的普及和本土品牌的崛起，三菱在中国市场的销量一直低迷。其他日本汽车制造商也在苦苦挣扎，可能会重新审视他们在中国市场的战略。
目前，广汽集团持有广汽三菱 50% 的股份，三菱汽车持有 30% 的股份，三菱商事株式会社持有 20% 的股份。随着三菱汽车和三菱商事的撤资，广汽集团预计将利用湖南工厂生产电动汽车。
据悉，2022 年三菱汽车在华销量为 38550 辆，较上年下降约 60%。为了扭转这一趋势，该公司去年秋天在中国市场推出了一款采用混合动力的欧蓝德 SUV 车型，但销量低于预期。
根据研究公司 MarkLines 提供的数据，2022 年中国乘用车销量达到 2356 万辆，其中中国品牌销量占比为 50.7%，较上一年提升 5.2%。反观日本车企的市场份额为 18.3%，较上一年下降 2.8%。
此前报道，因电动汽车普及，导致中国国内市场燃油车销售低迷，三菱汽车此前宣布在今年 3 月至 5 月期间停止在中国的新车生产。今年 7 月，三菱汽车 CEO 加藤隆雄在财务业绩会议上表示，销售低迷的中国市场业务有必要进行结构性改革，但目前尚未与合作伙伴广汽集团就改革方向达成一致。
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