中缅油气管道穿越马德岛两大海沟，翻越若开山，穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河等多条大的河流，下面我们一起来看看中缅油气管道的建设过程详情介绍。
中缅油气管道建设过程详细介绍
伊洛瓦底江岔河成功穿越
2012年4月25日，经过50天的顽强拼搏和持续奋战，管道局穿越分局顺利完成了中缅油气管道“第一次穿越”——伊洛瓦底江岔河定向钻穿越的全部施工任务，为工程的顺利进行奠定了良好的基础。
中缅油气管道是中国四大战略能源通道之一。这条管道的建设对于维护中国的能源安全、加深中缅两国人民的友谊、促进两国经济发展具有重要意义。中缅油气管道建设最大的难点在于全线两河六沟定向钻穿越，每条都需要直径1016 mm的输气管道、直径813 mm的输油管道和光缆管道穿越三次。地质非常复杂，施工极其困难。能否高标准、高质量地按时完成，关系到我国西南油气战略通道建设的成败。“责任重于泰山”，不允许有任何错误。管道局把这个艰巨而光荣的任务交给了穿越公司。
承担这个重要任务，穿越公司觉得责任重大。为了保证施工任务的完成，通过公司的科学组织、周密部署、战前的周密准备、加强前期方案的论证、汇聚优势施工资源，组织了最好的设备(美国Ogre DD-1100水平定向钻机)、最好的队伍、最先进的技术投入到项目建设中，全力支持和保障中缅油气管道的建设。
2012年3月6日，中缅油气管道定向钻穿越伊洛瓦底江岔河“第一次穿越”正式启动。在施工过程中，道口公司狠抓“7S”的落实，细化现场管理，严格执行“工艺卡”制度，严格遵守操作规范，加强过程控制，确保了方案的精确实施。同时，注重用管道优良传统和“黑衣人”精神指导员工，统一思想，汇聚力量，保证团队持续、蓬勃的战斗力，有效促进项目建设的顺利实施。
由于组织得力，方案科学，管理得当，定向钻穿越伊洛瓦底江岔河一次完成。光缆管道穿越，2012年3月6日开始钻探，3月11日完成；输油管道穿越，4月6日钻井，14日2点成功拖回；输气管道穿越，2012年4月16日开始钻井，24日23: 00达到回拖状态，开始回拖。连续地下行进11个小时后破土动工，成功拖回一次。至此，伊洛瓦底江岔河定向钻穿越已宣告完成。
定向钻穿越伊洛瓦底江岔河的成功，充分证明了“中国第一，世界第一”的管道局穿越公司的施工能力，扩大了CPP品牌的国际知名度。同时，通过本工程，进一步摸清了施工区域的地质条件，丰富了砂层穿越的经验，为伊洛瓦底江干管穿越提供了科学依据。
中缅油气管道工程第一标段(缅甸段)b标段主线于2011年8月1日上午10时58分正式点火焊接。中石油管道局中缅油气管道工程第一标段(缅甸段)b标段主线正式点火焊接，开工仪式在缅甸曼德勒隆重举行。管线局企业文化部长张出席奠基仪式时表示，中缅油气管道是国家四大能源战略通道之一，对打破马六甲海峡能源运输瓶颈、保障中国能源安全具有重要意义。
据中缅油气管道工程(缅甸段)总承包项目部总经理兼管道局副局长高建国介绍，管道局承担的中缅管道建设项目全长319公里。路线区地形复杂，落差大，土方管沟开挖成型困难，气候炎热多雨，社会支持不足。这些不利因素将成为项目建设的难点。然而，高建国代表建设团队做出承诺:“我们有坚定的信心把中缅油气管道工程打造成‘优质工程、绿色工程、精品工程、友谊工程’。”
出席奠基仪式的中华人民共和国驻缅甸曼德勒总领事唐颖表示，负责该项目的中国石油管道局是中国油气管道建设领域的“生力军”。他表示相信，“管道局将完成使命，完成祖国赋予的任务。”
云南省副省长高树勋在2013年5月中国-南亚经贸合作暨首届中国南亚博览会新闻发布会上表示，中缅输油管道建设进展顺利，可在2013年底或2014年初陆续试运行。据行业分析，中缅油气管道对改善我国西南地区能源短缺、保证能源供应安全、实现油气进口方式多样化具有重要意义。