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9 月 3 日消息，据中国汽车市场官方公众号报道，在 9 月 1 日到 9 月 3 日召开的泰达论坛上，商务部对外贸易司二级巡视员刘晓光表示，根据海关统计，今年 1-7 月中国汽车已出口 277.8 万辆，2023 年全年中国汽车出口有希望向 500 万辆进军。
经过查询得知，今年 7 月我国汽车整车出口量环比增长 6.6%，同比增长 59.4%；整车出口金额环比增长 13.1%，同比增长 83.3%。其中，特斯拉中国的 7 月汽车出口量超过 3.2 万辆，为国内最大汽车出口商。
而今年上半年，我国汽车整车出口 234.1 万辆，同比增长 76.9%；整车出口金额 464.2 亿美元，同比增长 1.1 倍。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华对此分析称，“我国新能源汽车产业具备领先优势，产业链相对完善且稳定，产品有很强的竞争力，今年来看，我们预计全年汽车的出口将超过 400 万辆，其中新能源汽车稳超 100 万辆”。
而国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青，在会中发表了题为“我国新能源汽车市场占有率处于快速提升阶段”的演讲。其中提及到了新能源市占率的比例：
从目前来看，市场占有率大概在 15% 的时候就会呈现一个加速普及市场扩张的趋势，目前我国已经进入到快速普及的阶段。在正常的情景下，比如说供给不出现问题，上游的金属矿产包括整个的产量包括智能芯片的供给这些不出现问题。
同时还有一个情况，基础设施的建设跟新能源汽车市场保有量的扩张之间是相互匹配的，包括充电补能体系基本上是匹配的，这种情况下我们预测是到 2025 年市场占有率会到 50%，到了 2030 年是有望突破 90%，这是在一个正常情景下。
刘晓光也同时在会上提到，当前我国外贸形势依然复杂严峻，企业出口及海外发展仍面临诸多挑战。商务部将会同有关部门继续落实外贸稳规模优结构的要求，为提升汽车产业国际竞争力营造更好的环境。
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