背景
航班起飞前24小时，航班初始化的时候，订座系统会将该航班所有订座旅客信息传送到离港系统，这个信息是根据 PNR（每位乘客的订票记录称为PNR）来传送的。之后的24小时里，此航班的订座记录如果有变动，订座系统随时通知离港，所以到办理值机手续时，离港所能看到的旅客名单，就是当时在订座系统中有订座记录的旅客。（即旅客的PNR中预定了此航班座位）。
noshow概念
而如果直到航班起飞前30分钟停止办理手续时，有订座的旅客仍然没有到场办理乘机手续，就称为该旅客noshow。
由于航空公司根据作为预定情况决定销售政策，如果旅客事先订取了座位，而没有乘机，则造成座位资源的浪费，飞机起飞后这个座位的价值就会消失，所以航空公司对于noshow行为一般会加以处罚
一般来说外航的NOSHOW费用是很高的，当然中国国内的部分航空也有NOSHOW，例如国航是200元的费用。因此若乘客无法搭乘航班时，请务必在航班起飞前24小时或者航班起飞前通知航空公司取消座位，以免造成NOSHOW，那么乘客就得付出相应的损失费用了
noshow 其他政策 有待考证
如果你的票不是团队票或者说是免票之类的，你在noshow以后,客票依然是一年有效．如果你什么时候需要用这个行程时，把行程单或者票号拿给你当时的出票地，让他帮你改一下新的航班．国内机票改期有时候会有给改期费和补差价这两种情况．改期费一般是六折以下的机票才有，六折以上都可以免费更改一次或者随意更改的．补差价的情况是，你当时买的票是六折，可是现在你所想要改到的航班上只有八折票，那你就要补两折差价（注；无论是退票还是改期，机声建设费和燃油附加税都不会变，算差价和退票是，把税全额例开）
当年的事 验证noshow
记得当年上大学的时候，没坐过飞机，就托人帮我订票，我让人家帮我订9.6号的票。结果那人可能记混了，帮我定了9.5号的票，可想而知，当我把身份证递给值机美女的时候
2009年
美女说：您好，你的飞机已经飞走了。我一脸愤怒的问到说：什么时候飞走的，我是提前两小时到的，怎么会飞走了呢？美女淡定的说：昨天我一脸蒙蔽的赶忙看了下手中的行程单，果然是九月五号：。。。。。。。。。。。。。。。。，留下我在风
中了凌乱中，各种着急，蒙蔽，脑海中想的怎么办，怎么办，怎么办 怎么办 怎么办 怎么办 怎么办要错过
开学报道了，就这时美女温柔的对我说： 您可以去机场售票处，看是否可以改签。我再一脸期待的，说：还可以改签么？美女说：去试试看我：赶忙去售票处，给了身份证，就帮我改签到了今天的航班，就让我办理了值机手续，当时可是开心的要哭了。虚惊一场。再去美女处办理值机时： 觉得她怎么那么美，简直就是拯救我的女神。也许这就是noshow 改签的事没坐过飞机惹的祸
说起这事，就要谈另一件事，没坐过飞机，因为没坐过飞机，都不知道怎么买票，就问了经常来我二姨家饭店吃饭的一个客人，一个经常坐飞机的商人，问，想买从太原到三亚的机票，那人说，那便宜，也就是600左右，但也没说，机票价格会有变动这一说，我们以为就是和火车票汽车票一个样，其实当时博主连火车都没有坐过。 等快要开学的时候，拿着钱，去找商人帮忙买票的时候，那人说，机票1700 。 就蒙了。怎么这么贵，不是说，只有600 么？怎么又变成1700了？
这才知道，机票价格会变动的。本来我爸要送我去上学的，这下，变成只能我一个人去了。而且花了原来3倍的价钱。
也许就是因为这3倍的价钱。所以我买的应该是8折以上的票。可以进行noshow 改签。也是万幸 。
goshow概念
如果旅客到场要求办理值机，但是航班旅客名单中没有这位旅客，即旅客没有事先订座
，但是手中有客票，飞机上也有空座，航空公司愿意接收的话，就成为goshow旅客了。
一般这种情况 发生在航班快要关闭值机的时候，发现航班上还有空余座位，或者有noshow旅客时，就可以对该名旅客进行goshow，上飞机走人了。
出差goshow实例
之前去出差，我们和经理一行5人，当返程时，经理因为有事，所以没有定和我们一趟的航班的票，但后来因为事情又取消了，当又想买票的时候，发现票已经卖光了，但是他仍旧和我们一起前往了机场，我们正常值机，去安检登机，他只能在值机柜台那里等一会，期待有goshow名额，或者noshow旅客，果然就在飞机快要起飞前5分钟时，他上了飞机了。