7 月 23 日消息，据国外媒体报道，知情人士称，电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）正计划成立一家电池资产管理公司，后者有望获得宁德时代投资。据悉，这家电池资产管理公司将于今年 8 月成立，成立的目的是管理蔚来汽车的电池资产，并帮助蔚来汽车将整车和电池资产的归属权剥离开来。目前，该公司正在寻求融资，而锂离子电池制造商宁德时代（CATL）已经明确表达了投资意向。
作为造车新势力之一，蔚来汽车很注重车辆的技术投入与后期运营，这也使得该公司的运营及制造成本居高不下。去年全年，该公司亏损 114 亿元。
今年，蔚来汽车的融资之路相对顺利。今年 2 月，该公司宣布它向两家亚洲投资基金发行可转换债券（简称“可转债”），共募集 1 亿美元资金。
今年 4 月，该公司与合肥市签署了合作框架协议，获得后者 70 亿元战略融资，这为该公司带来了所需的资金。
今年 6 月，该公司宣布完成 7200 万股美国存托股票（ADS）的发行，每股 ADS 的交易价格为 5.95 美元，募资约 4.3 亿美元。
7 月早些时候，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供 104 亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。
上周六，蔚来公布，第 5 万台量产车在合肥制造基地下线。从首台量产车下线至今，该公司用 783 天完成了从 1 到 50000 的跨越，平均每天约有近 64 台蔚来汽车走下生产线。