让友商恨得牙痒痒的比亚迪宋Pro DM-i冠军版:到底怎么样

都说同行是冤家,此话一点儿也不假!

5月25日,就在比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市之际,“友商”某城公司亲自下场“关心”了一顿。

今天我们不论是非,就说说这款让友商某城公司恨得牙痒痒的车,实力到底如何?

你可千万别小看这50万辆,不少车企数十款车加起来,一年的销量也没有这么多。

常言道,知足常乐,但对于销量,好像谁都不嫌多。

为了抢占更多的市场份额,比亚迪相继推出了多款“冠军版”车型,试图进一步抢占燃油车的市场,将“颠覆”进行到底。

按照比亚迪的说法,售价13.58万元-15.98万元的宋Pro DM-i冠军版,有“四大焕新”和“五大颠覆”,开启A级SUV市场油电同价新时代。

事实真的如此吗?真的名副其实吗?

“四大焕新”,即颜值焕新、内饰焕新、续航进阶、智享升级。

也就是说,宋Pro DM-i冠军版的造型有大变动,至于改款效果如何,仁者见仁智者见智。

值得关注的是续航进阶,13.58万元的入门版就拥有71km的纯电续航。

据统计,有84%的新能源用户日均行驶里程在70公里以内,71km的纯电续航无疑是够用了。

再来看“五大颠覆”,即快、省、静、顺、绿。

说实话,熟悉比亚迪的都知道,这“五大颠覆”早已提出,是DM-i超级混动技术的特点,并非宋Pro DM-i冠军版的“专长”。

有几个数据还是值得说一说:发动机热效率高达43.04%;百公里加速7.9s,堪比2.0T燃油车动力;NEDC 4.4L超低油耗,NEDC 4.4L超低油耗;满油满电综合续航长达1090km;电量从30%充到80%仅需30分钟。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版无疑是最冠军的“冠军版”,13.58万元-15.98万元的售价区间,比某弗某龙13.98万元-15.68万元更亲民。

换言之,某城想拿下紧凑型SUV市场的销冠,还真有点儿费劲。

编后语

吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明;阻挡别人的路,也不会让自己行得更远。

两者对比,高下立判。发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路,希望所有中国品牌车企共同努力、共创辉煌!

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平

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