日系车的大本营日本市场对电动车有一种特别的需求——特别偏爱微型电动车。
4月14日，据央视财经报道，在纯电动汽车普及方面，日本相对落后于其他主要经济体。不过，最新数据显示，日本2022财年，也就是截止到上月底为止的一年间，当地纯电动乘用车的销量出现了较为明显的增长。
数据显示，日本国内2022财年纯电动乘用车新车销量达到约77000辆，同比增加3倍；日本微型纯电动汽车销量猛增48倍，达到41000多辆，在纯电动汽车总销量中占到一半以上。微型车长期以来一直是日本独特的细分市场类别，在车税方面享有优惠，因此受到当地消费者的青睐。
不过，你以为电动车在日本市场非常受欢迎吗？不，只是微型电动车还有点市场罢了。数据显示，2022财年（2022年4月至2023年3月），日本电动车销量占比仅为2.1%。可见，日本电动汽车主导市场的主要是价格更实惠的微型电动车。而电动车在中国和欧洲市场的比例接近20%，这其中有非常大的差异。
日本电动车保有量少的原因有很多，这其中包括：日本本就是一个汽车饱和量高的国家，这意味着家家户户都有汽车，电动车还不能迅速替代燃油车。当然，任何单一市场都不能以固定的眼光看待它。随着电动车越来越便宜，它终将取代燃油车，成为日本消费者的首选。