近年来，随着科技快速发展，智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势。4月14日，CNMO从官方获悉，《杭州市智能网联车辆测试与应用管理办法》将于5月5日施行。
其实早在2018年，杭州就在全国率先启动智能网联车辆道路测试，制定实施细则、向符合条件的企业发放测试牌照。
数据显示，2018年以来，杭州为阿里巴巴、华为等8家企业发放测试牌照36张，累计道路测试总里程60余万公里。2019年以来先后三批次开放测试道路（路段）71条，里程数约115公里。而新发布的《管理办法》是对2018年实施细则的修订与完善，在管理政策方面有了迭代，并在部分领域有所创新。
《杭州市智能网联车辆测试与应用管理办法》将于5月5日施行
据悉，杭州将优先支持在物流配送、短途接驳、智能公交、环卫作业、养护作业等领域开展智能网联车辆测试与应用，逐步推进量产智能网联汽车准入及上路通行，培育智能交通领域新业态。
与此同时，杭州支持智能网联车辆企业组建产业联盟，开展共性关键技术研发；优先将道路基础设施智能化建设纳入相关城市道路规划，推进道路基础设施智能化改造升级，促进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。
另外，杭州还将创新设计的低速无人车纳入了测试与应用车辆的范畴。《管理办法》鼓励低速无人车在封闭、半封闭区域内开展物流配送、巡检、零售、环卫等专用场景应用，并支持有条件的区、县（市）在特定区域特定路线开展低速无人车应用。