近几年，中国汽车品牌的销量节节攀升，其影响力不仅在国内市场不断扩大，还蔓延到了海外市场。随着新能源时代的加速到来，中国车企在出口方面也将迎来爆发。据CNMO了解，有机构预计，2023年国内乘用车出口量有望超过350万辆。
近日，中金公司发布研报表示，在国内乘用车及商用车齐齐发力的情况下，汽车出口将延续高增态势。2022年汽车出口突破300万辆，新能源出口更是实现同比翻倍增长，2M23乘用车出口或延续积极增长态势，客车出口增速表现亮眼。
研报指出，头部自主品牌出海布局多年逐步进入收获期，乘用车出口进入发展快车道；商用车受益需求复苏和海外品牌断供，国内品牌在新能源出口方面占优。将目光往前看，燃油车成长空间广阔，新能源车方面，自主品牌份额有望实现突破，预计2023年乘用车出口量有望超越350万辆。
汽车出口
根据今年1月海关总署发布的2022年12月我国进出口重点商品数据。去年12月，我国出口汽车（包括底盘）34万辆，同比增77.4%；1-12月累计出口汽车332万辆，累计同比增长56.8%。乘用车方面，12月出口28.15万辆，同比增长90.0%；1-12月累计出口267.18万辆，累计同比增长62.9%。
就品牌来说，中国车企中，上汽集团的出口表现十分出色，去年该集团在海外的汽车销量超过百万辆。此外，奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪等车企的海外销量也不错。