余承东:华为不造车 但推行生态联盟的本质没有变

  近日,有关华为是否造车的新闻在网络上引起了巨大的讨论。在正在举行的“中国电动汽车百人会论坛2023”上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东回应了近日有关华为是否造车的争论。

问界M5
问界M5

  余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表时表示:“这两天我们公司出了个要把华为标识取掉的决议,结果现在在媒体上炒得沸沸扬扬。实际上我们本来是希望可以以问界来作为跨界合作品牌,所以才在它前面加了‘华为’。华为一直坚持不造车,但智选模式下有多家合作车企,包括赛力斯、奇瑞、江淮等,如果都成立不同的品牌,分开零售营销会很麻烦,所以要推行问界生态联盟。”

余承东演讲(图源网络)
余承东演讲(图源网络)

  余承东说:“无论如何,我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突,仍然会合力建设生态联盟,把车厂的产能资源都充分利用起来。”

  3月31日,华为内部再发关于汽车业务决策的公告,该公告由华为创始人任正非签发,再次强调华为不造车,有效期5年,并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

任正非强调华为不造车
任正非强调华为不造车

  在今年3月8日,华为终端和AITO汽车在各宣发平台的宣传文案中都不约而同的用上了“HUAWEI问界”字样,代替了之前的“AITO问界”。不过有媒体今日前往线下走访发现,华为门店已开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。华为方面还表示,该决定是由汽车BU CEO余承东亲自下达。

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风君子

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