3月28日，有博主分享了一则比亚迪汉DM-i车主遭遇严重车祸后再次购买比亚迪的故事。
据该车主讲述，3月2日当晚，自己当天驾驶一台汉DM-i遭遇了大货车追尾，从现场拍摄的图片看，这台红色的汉DM-i是备一台拉载重型零件的大货车给撞上了，巨大的冲击力推着汉DM-i冲上了道路旁的水泥护栏上。
事故相当严重，这台汉DM-i后部、三个车轮、悬架、车头灯多处受损，有些地方直接发生了断裂，幸好事故当时，车内的安全气帘、腰部气囊全部弹出，整体框架也没有发生形变，因此保护了乘客，但这台车基本已形同报废。
，这样的选择倒也没毛病，毕竟采用了CTB电池车身一体化技术的海豹，相较于汉DM-i，安全性得到了进一步提升。
数据显示，相比常见的CTP结构，海豹的CTB电池系统纵向传力性能提升了83%，车内结构安全提升了50%；侧向传力性能提升了125%，车内结构安全提升了45%；整车侧柱碰侵入量减少45%，堪称撞不断的电动车。
海豹的全框式副车架也有助于分散应力，其特殊的溃缩结构设计可以更为高效地吸收碰撞能量，保护车内乘员的安全。
在今年1月份的C-NCAP安全碰撞测试中，海豹以88.6%的综合得分率荣膺五星安全评价，综合得分率位列总榜单第一名。
