2月6日,蔚来举办新春媒体沟通会,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪调侃称:“作为友商恭喜大家车卖得不错,但在这儿我依然要呼吁,认真做电动车的公司还是要自己布充电桩。”
原来,蔚来基于自有充电桩统计的一份春节期间1月13日-2月5日)充电数据显示,蔚来公共充电桩电量服务品牌76%来自于非蔚来车企。
其中,比亚迪汽车在蔚来充电桩的充电量占比17.6%,仅次于蔚来汽车,特斯拉充电量占比15.8%,排名第三。
对此,有汽车博主发文称:“我觉得年销400万不建设充电网络,有点把用户丢给国家的意思,‘你们出去找电充吧’。”
今年初,有消息称比亚迪董事长王传福提出比亚迪2023年年销量达400万辆的目标,比亚迪回应称不好判断。这里博主说的“年销400万不建设充电网络”,指的就是比亚迪。
网友看后回怼:
-做企业又不是做慈善,建桩还不是为了卖车,车不愁卖为啥要建,卖油车的是否要建加油站
-比亚迪送家用充电桩,某些品牌8000一个桩,超充桩充电费2元一度,到底是谁值得阴阳怪气?
-蔚来自建充电站不是为了提高服务么?提高服务不就是为了品牌溢价么?品牌溢价不就是为了卖高价么?咋还调侃上别人了?