东风全新马赫 1.5T 混动发动机刷新热效率纪录,年内新车型就能用上

2 月 7 日消息,东风汽车宣布,今天上午。东风全新马赫 1.5T 混动发动机凭借 45.18% 的最高有效热效率,获中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证,成为中国汽车行业首款热效率认证突破 45% 的混动汽油机

东风汽车表示,全新马赫 1.5T 混动发动机具备高热效率、高动力性、高响应性特征,将在 2023 年搭载于东风旗下新车型,为用户带来更加经济高效的用车体验。

查询发现,一般情况下,发动机热效率越高,相同动力输出情况下碳排放和用户油耗越低。通常,发动机热效率每增加 4%,用户油耗至少降低 10%。也就是说,同款混合动力汽车加满一箱油,原本可以行驶超过 1200 公里,在热效率增加 4% 后可以行驶超过 1300 公里。

全新马赫 1.5T 混动发动机号称具备八大技术优势:

  • 高效抗爆震快速燃烧系统,极大提升燃烧速度,明显降低发动机爆震倾向;

  • 混动专用 VGT(可变截面涡轮增压)技术,有效满足用户经济区和动力区效率需求;

  • 低压 EGR 废气再循环) 全域耦合控制技术,实现物理极限的超高 EGR 率控制,实现不同环境的 EGR 率自修正;

  • 350bar 缸内直喷系统,大幅改善油束雾化效果和颗粒物排放,更加节能环保,具备国 7 排放潜力;

  • 智能热管理系统,自主研发发动机热管理和空调热管理交互策略,实现最低水泵功耗满足用户日常需求;

  • 全面电动智能化解决方案,集成 30 余项智能摩擦技术,效率更高;

  • 同级领先的降音降噪技术,实现发动机怠速噪音仅为 57.5dB A),更静谧、更舒适;

  • 底层和应用层软件完全自主开发,软件策略和功能量身打造,充分激活硬件潜力,满足全场景用户需求。

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平

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