近日，作为动力电池关键原料的碳酸锂在经过了前两年的疯涨后，开始逐步回落，电池级碳酸锂价格自2022年9月起突破50万元/吨后，时隔四个月价格又回落至50万元/吨以下。针对这一情况，有记者以投资者的身份致电比亚迪，就这一事件询问比亚迪方面的看法。
比亚迪汽车
比亚迪方面回应称，目前还不好判断碳酸锂还会否继续下跌，但从长期看价格下跌是趋势，但是最终电池产能还是要看供需关系。而目前，碳酸锂价格依然占到电池成本的一半以上。而由于电池成本的不断提升，近一年来，不少车企也以此为理由多次上调了旗下电动汽车的价格。这其中既有比亚迪这种自己生产电池的车企，也包括广汽埃安、长安深蓝等在内的主要以购买第三方动力电池为主的车企。
锂盐
不过就如比亚迪方面所认为的那样，碳酸锂的价格在经过了前段时间非理性的暴涨之后，逐步下降回归正常可能是一大长期趋势。1月8日，乘联会秘书长崔东树发文称：“随着电动车的电池成本逐步下降，锂矿等资源不会持续成为约束，碳酸锂价格必将回归到20万元/吨左右的价格，甚至更低。”这在一定程度上也会为未来的电动汽车价格带来一定的降价空间。