国补今年年底退坡，不少车企被迫涨价。同时受制于成本上涨，比亚迪也主动涨价了一波。
11月23日，比亚迪汽车官方发布了“关于车型价格调整的说明”：
称新能源汽车购置补贴政策，将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。
同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。受以上两个主要因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等。
而今日，比亚迪方面又公布了具体的车型涨价详情，其中，海豹补贴后售价区间为20.98-28.68万元，取消补贴后为22.2274-29.814万元，取消补贴后价格上涨了12474元。
比亚迪海豚，补贴后售价区间为10.28-13.08万元，取消补贴后上涨8515元，售价区间也来到了111315-143254元。也就是说，比亚迪海豚目前价格最贵已经超过14万元。
不过，目前距离国补退坡还有39天时间，比亚迪也明确表示，2023年1月1日前付定金签约的客户，不受此次调价影响。
这就相当于晚买一个多月，买比亚迪可能就要多花1万多元。毫无疑问，2022年最后一个多月里，比亚迪4S店里买车的客户将会一直络绎不绝。
