动辄月销上万，但路上却几乎见不到几辆，造车新势力们真的如此之火？不妨看看上险量吧，它才是真正“底裤”。
此次共有八家造车新势力，它们分别为哪吒、AITO、蔚来、理想、极氪、零跑、小鹏和岚图。
10月交付18016台，位居造车新势力第一位，不过其上险量仅有9832台，占比54.57%，其中绝大多数都是低端的哪吒V和哪吒U，而用来提升品牌形象的哪吒S仅69台。
10月交付12018台，同样表现优秀，其上险量9005台，占比74.93%，值得注意的是，问界M7上限量比问界M5还要多，而赛力斯SF5竟然也有销量。
10月交付10059台，上险量9806台，占比97.48%，属实表现优秀，交付的车型中，最新的ET7竟然表现最好，其次是ES7和6，而ES8、EC6则表现发力，ET5未来可期。
10月交付10052量，但上险量为10115台，占比100.6%，推测是因为部分9月交付的车型在10月才正式上牌，其中理想L9为9139台，而已经停产了的理想ONE还卖出了976台，属实没想到。
10月交付10119台，上险量9566台，占比94.53%，所售车型均为极氪001，不得不说，极氪真的是稳扎稳打，活了过来。
10月交付7062台，上险7236台，占比102%，推测与理想情况相同，其中最便宜的T03表现最好，占销量一半还多。
10月交付5101台，上险4731台，占比92.75%，达成率也很不错，具体到车型，还是P7一款在支撑，新上市的G9表现非常一般，比不上卖了多年的G3，连已经停产了的理想ONE都不如，希望在后续它能有更好的表现吧。
10月份卖出2553台，交付量1460台，占比57.18%，仅比哪吒好了一点，其中梦想家卖出1011台，而岚图FREE仅449台，还需加油。
