地上是城市新地标，地下是城市轨道交通网。
北京城市副中心站建成后，可实现15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场，1小时直达雄安新区。
据了解，北京城市副中心站交通枢纽西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈铁路南侧路，南至杨坨中路、杨坨一街，地下建筑面积达128万平方米，由站房核心区、接驳区和咽喉区三部分构成。
整体为地下三层结构，站房核心区面积约37.9万平方米，站台规模为8台14线，汇集了京唐城际铁路、京滨城际铁路、机场联络线以及3条地铁线。
，未来将打造出“檐下绿色城市会客厅”，为市民提供丰富多彩的活动场所。
“京帆”屋盖建造了穿孔遮阳板，平衡了冷热负荷，可以合理控制室内光热环境。经测算，采用“京帆”方案，每年可减少热负荷520万千瓦时。
