10 月 16 日消息，SpaceX 两个客户宣布，计划在下个月发射两项不相关的月球任务。
曾报道，美国宇航局 10 月 12 日证实，最早将于 11 月 4 日第四次将其太空发射系统 SLS) 火箭送入肯尼迪航天中心 LC-39A 发射台。除非发生意外，SLS 火箭的下一次发射计划将不早于美国东部时间 11 月 14 日上午 12:07 进行。
同一天，日本初创公司 ispace 证实，其首个商用月球着陆器 HAKUTO-R M1 将由 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭在 11 月 9 日至 15 日之间的某个时间发射。
值得一提的是，此前 NASA 与 ispace 签署了价值 7300 万美元的合同，在美国开发第二代 SERIES-2 月球着陆器，但第一代 HAKUTO-R 项目几乎完全是 ispace 自己的私人项目。
第一个 Hakuto-R M1 月球着陆器将尝试将两辆月球车 —— 一个由日本制造，另一个由阿拉伯联合酋长国制造，以及其它几个商业载荷送到月球表面。
HAKUTO-R 的发射重量预计为 1050 公斤，设计目标是一颗能够在月球上着陆的 30 公斤可用有效载荷。ispace 设计和建造了着陆器的大部分结构，而欧洲的阿丽亚娜集团将为其提供推进系统，并在德国完全组装、集成和测试。
根据 ispace 的文件，猎鹰 9 号将把 HAKUTO-R 发射到一个“超同步”地球轨道上，着陆器将在那里检查其系统，最终使用推进器进入月球轨道。预计从地球轨道到月表的阶段至少需要 20 天，而这辆月球车设计目标是在月球上留存 12 天。在此期间，它将尝试操作其板载实验，部署两个微型探测器，并将收集到的所有数据传回地球。
自 2010 年成立以来，ispace 已经筹集了大约 2.1 亿美元。巧合的是，同年美国国会迫使 NASA 开始开发 SLS 火箭。而 12 年后，SLS 和 HAKUTO-R 的首次发射可能都会在那几天进行。