9月29日消息，当地时间周三印度汽车制造商塔塔汽车在当地市场推出售价1万美元的电动汽车，希望进一步扩大其在印度市场的领先地位。
塔塔汽车目前是印度唯一的电动汽车制造商。在政府补贴和高进口关税的帮助下，塔塔汽车在印度电动汽车市场处于领先地位，其希望借助廉价电动汽车吸引更多买家。
图片来源：塔塔官网
与此同时，塔塔汽车竞争对手马欣德拉公司正在与投资者进行谈判，为旗下电动汽车部门筹集至多5亿美元，并计划在明年1月推出首款电动SUV。
塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的电动版，起售价为84.9万卢比10370美元)起。作为全球第四大汽车市场，印度大部分汽车的售价都在1.5万美元以下。
塔塔此前推出的电动版Tigor紧凑型轿车起售价为14940美元。相比之下，Tiago EV要便宜得多，是目前印度市场最便宜的电动汽车。
塔塔汽车乘用车及电动汽车子公司董事总经理谢利什·钱德拉Shailesh Chandra)表示，Tiago EV电动汽车的运营成本预计为燃油版车型的七分之一。
钱德拉说：“我们不单纯追求价格最低。”他补充说，塔塔电动汽车业务的目标是在保持合理售价的同时，整合汽车联网功能和其他先进技术。
钱德拉表示，这款电动汽车的“颠覆性”定价将为塔塔汽车在印度小城镇开辟新的机会和市场，当地买家往往更注重产品价格。
去年，印度第三大汽车制造商塔塔汽车从TPG等投资者那里为电动汽车部门筹集到10亿美元，总估值达到91亿美元，并计划在2026年3月前推出10款电动汽车。
相比于全国人口，印度汽车市场规模很小，汽车年销量只有约300万辆，其中电动汽车只占到1%，但印度政府希望2030年能将这一比例提高到30%。
Tiago EV是塔塔汽车在印度市场推出的第三款电动汽车，低配版Tiago EV单次充电的续航里程为250公里，高配版充一次电能行驶315公里。
钱德拉表示，来自现有塔塔电动汽车车主的用户数据显示，每台车平均每日行驶约50公里，这使得公司推出续航里程更短的电动汽车，从而进一步降低售价。
钱德拉说：“如何敲定合适价格一直是一个挑战。”他补充说，目前的标价只适用于前1万名买家。（辰辰）