汽修实际上是一种很有技术含量，而且相当危险的工种。许多人不知道，汽车轮胎，尤其是卡车轮胎附近有一些禁区，许多汽修工人就是在这些禁区里命丧黄泉的。今天我们就来了解一下轮胎的那些“脏事儿”。
▲ 图片来源：wikipedia
不知道大家在刷短视频的时候有没有看过这样的神奇操作：人们用啥东西喷了一下车轮胎，然后点上火，原本瘪掉的车胎就 duang 一下鼓起来了。
不过这样的胎包胎已经比较少见了，现在的车胎大都是无内胎轮胎。你可能没想到轮胎内部是这样的吧：
▲ 无内胎轮胎。图片来源：wikimedia
由图可知，无内胎轮胎的轮胎并不全封闭，而且和轮毂（也叫钢圈）是分离的。
轮胎的内侧有胎缘（也叫胎踵），它们类似于瓶口的密封圈，可以和轮毂上的卡槽正好卡在一起。
▲ 轮胎横截面：轮胎（蓝色）和轮毂（灰色）依靠胎缘（带有红点的结构）契合。图片来源：wikimedia
但是，胎缘并不总是和轮毂严丝合缝。
有时为了增加轮胎的抓地力，司机会故意给轮胎放些气，这个时候胎缘就有可能从轮毂卡槽里滚出来。此外，急转弯或者被马路牙子撞了一下都有可能让胎缘脱轨。
▲ 图片来源：BlondinrikardFröberg / flickr
实际上，哪怕不用点火的骚操作，光是给轮胎打气或者维修轮胎（尤其是卡车轮胎）就是一件非常危险的工作了。曾经有许多人因此死亡，美国职业安全与健康管理局等不少国家的相关规范就是建立在一条条人命之上的。
轮胎充气时使用的安全笼。
当然了，不同轮胎的危险程度不尽相同。在历史上曾经出现过一种诨名为“寡妇制造者”（widow maker）的轮胎，直到现在它还没有完全退出舞台，一些卡车上依然在使用这种滚动的杀人机器。
这个“寡妇制造者”就是凡士通出品的 RH5 轮胎（Firestone RH5 ）。
▲ RH5 轮胎。图片来源：jalopyjournal.com
美国职业安全与健康管理局指出，截至 1973 年，仅在美国的 10 个州里 RH5 轮胎就造成了 81 起事故，在 13% 的事故中有人员死亡。
RH5 轮胎实际上是一种具有开创性的轮胎，因为它采用的是一种新设计：多件式轮毂，也就是说轮毂有好多个，多件式轮毂依靠轮胎充气后的气压把各个部件压实，并不用螺丝。而在此之前，轮毂是一件式的。
▲ 多件式轮毂轮胎。图片来源：OSHA
可是在多件式轮毂问世后事故频发。1980 年，美国职业安全与健康管理局将 4 种多件式轮毂列为对人有安全隐患的设计，其中就包括 RH5 轮胎。该局指出，这些设计虽然比较省钱，但却让轮胎爆炸的伤害力加成，其中最危险的就是 RH5 轮胎。
这是多件式轮毂轮胎充气爆炸时的威力：
▲ 多件式轮毂的危险区（灰色）。图片来源：OSHA 1910.177 Appendix A
谁能想到，不但运行中的汽车很危险，被卸下来的轮子也是潜在的炸弹呢？
一些滚滚可爱得要命，一些滚滚可得要命。
参考资料：
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https://docs.qq.com/doc/DVGRYRG1Lc25OU01N
本文来自微信公众号：把科学带回家 （ID：steamforkids），作者：七君