9月21日，航天员王亚平在直播时，回忆神舟十三号飞船返回时的惊险场面。飞船返回地面的过程很刺激，进入大气层时航天员的身体要承受十几分钟的过载，她透过舷窗能看到外面被火烧得通红的样子，能听到火燃烧的呼呼声。落地的一刻冲击力是非常大的，王亚平作为02航天员肩负着切伞的重要任务。
延伸阅读：
今年4月16日，中国航天员王亚平在轨驻留183天后，顺利完成神舟十三号飞行任务，返回地球。
9月21日，王亚平在直播时，回忆神舟十三号飞船返回时的惊险场面。
王亚平表示，整个飞行过程中风险最高的就是发射和返回，飞船返回地面的过程很刺激，进入大气层时航天员的身体要承受十几分钟的过载，会有视觉冲击和听觉冲击。
她透过舷窗能看到外面被火烧得通红的样子，而且能听到火燃烧的呼呼声。她形容就像《西游记》中，孙悟空在太上老君炼丹炉中的感觉，当然，返回舱里并不热。
据了解，神舟飞船在轨道上运行的速度大约为7.8千米/秒，接近第一宇宙速度。返回舱进入大气层后，将与空气发生剧烈摩擦，舱体表面局部温度可达上千摄氏度。
为了确保舱内温度依然舒适，飞船控温的主要手段就是依靠防热结构对舱内进行保护。为此，科研人员在舱体表面设计了防热涂层，敷设有一层烧蚀材料，当温度达到一定程度时烧蚀材料升华脱落，带走大量热量。
此外，返回前会实施“热控预冷”，提前将返回舱温度降低少许，使返回舱再入前温度有一个较低的基准。
王亚平这次返回还肩负“切伞”的任务，要求对时机把握非常精准，切早了比较危险，切晚了返回舱会被伞拖着跑。
她做了充足的准备，努力控制着颠飞的身体按下切伞按钮，最终成功着陆，而且是出口朝上稳稳立住，这也是落地的最佳姿态。（来源：快科技）